第四百零三章 不单单是城市

　　不过将神户、名古屋夷为平地，并彻底的摧毁了大久野岛这个毒气战基地之后，并不意味着抗联的轰炸力度会有所减轻。这些地方的军工厂，以及化学战生产基地，只是抗联的第一批目标。

　　杨震要做的不仅仅是在战场上战胜日本人，还要从精神和意志上彻底摧毁日本人。在休整并对战术进行了一定总结以及调整之后，而空袭暂停了一段时间之后。当时间进入四三年的时候，抗联用炸弹对整个日本四岛的居民，致以了热烈的节日问候。

　　东京城区日本人的一九四三年新年，是随着抗联的大规模空袭拉开的。一九四二年十二月一日清晨三时，二百架抗联的斯特林轰炸机，一百架七十架B二十四轰炸机，在电子战飞机的配合之下，准时的出现在日本东京上空。将携带的六百多吨美制凝固汽油弹，全部倾泻在东京城区。

　　抗联对日空袭，美国人除了提供轰炸机之外，还提供了大量的美制凝固汽油弹半成品。这些美国人自己研制出来的凝固汽油弹的威力，略微超过了抗联自己研制的同类产品。在后方工厂完成组装之后，杨震没有丝毫犹豫的将其直接用到了日本人的头上。

　　而随着美英轰炸机的陆续抵达，以及采取流水线态势培养的空勤人员数量越来越多，抗联可以投入对日轰炸的力量也越来大。美国人在装备和工业设备的援助上抠抠索索的，但是对于抗联对日轰炸所需物资方面援助，却是相当的大方。英国人的大方劲，也不次于美国人。

　　不仅在重型轰炸机援助数量上相当的大方，最高峰的时候一个月就给了二百架。油料、炸弹半成品、飞机零部件等需要，也是出手相当的阔绰。抗联一时无法自产的优质航空燃油的数量，甚至还要超过给予苏联的量。

　　到四三年年底，抗联重型轰炸机群的数量，始终保持在五百架以上的随时可以出动的规模。大批的B二十四轰炸机、斯特林轰炸机，将成百上千吨的高爆炸弹、凝固汽油弹，投掷在日本本土。

　　甚至到了四四年，抗联曾经在多次轰炸之中出动了上千架的斯特林、B二十四轰炸机、B十七轰炸机，以及大量的其他种类轰炸机组成的机群。在大量电子战飞机的配合之下，对东京持续了整整一天的战略轰炸。东京市区一天之内落弹三千余吨，几乎整个东京市都被彻底的毁灭掉。

　　随着抗联对日本本土轰炸的力度越来越大，将日本人陆军航空兵的力量从前线不断的削弱。不仅战损的飞机无法补充，为了增加本土的防空能力，日本人只能不断的从东北向朝鲜，以及本土抽调作战飞机。

　　为了保证本土的安全，日本陆军航空兵抽调大批兵力，沿日本海沿岸分别以朝鲜和本州设置了三道拦截线。试图将抗联的轰炸机群拦截在日本海上空，以尽可能的减轻抗联对本土的空中威胁。

　　但构筑这三道空中拦截线，对于日本人来说却并不是一件容易的事情。面对着上百万平方公里，南北宽两千三百余公里，东西间隔一千三百公里的日本海这么大的面积，需要动用的人力、物力可想而知。

　　要知道南北长度在一千二百多公里的日本列岛，四个主要岛屿中的三个北海道、本州、九州，西部几乎全部都在日本海沿岸。面积广大的日本海，几乎全部成为抗联轰炸机群出入的通道。

　　海内基本上无大型岛屿，无法设置前哨基地。甚至小岛的数量都不多，主要集中在朝鲜和日本本土周边的日本海，让抗联都不用刻意的选择航线。只要尽可能的离朝鲜半岛南部，远一些就可以。

　　日本人在海上控制的独岛、郁陵岛、隐岐诸岛，又是抗联重点盯防地区。日本人想要在这些岛屿上设置雷达站，可没有等修好又被炸。炸了再修，修了再炸。这几个雷达站，从日本人开建，一直到战争结束也没有修好，更没有发挥日本人期待他们发挥的作用。

　　无奈的日本人，只能将雷达站后撤设置在沿海一线。日本人不仅在本土与朝鲜半岛南部沿着日本海一线，建设了数个大型的雷达站，提供所需的大量情报。在日本海上部署了大量的轻型舰艇，作为防空警戒舰艇。

　　但日本人的雷达技术发展缓慢、水平落后，最关键的是笨重的吓人，那些拖网渔船改装的所谓警戒艇根本就无法安装。部署的警戒艇数量虽大，但是在观测手段上还是以望远镜加上听音筒为主。

　　在抗联的通信干扰之下，这些警戒艇就算捕捉到抗联的轰炸机群，也无法将消息在第一时间之内传递回本土。再加上抗联每次出动轰炸机群，都会有伊尔四或是DB三轰炸机，清理这些警戒艇。日军在日本海内虽说部署了大量的警戒艇，但能起到的作用有限。

　　日本海军又无论如何在抗联从来不轰炸自己势力范围的情况之下，从太平洋战场抽调大中型舰艇回来承担本土防御警戒舰的任务。而且在美军反击力图越来越大，自身都感觉舰艇不够用的海军，也实在无力抽调太多的舰艇回本土增援。

　　海军唯一标示的支持，就是派出刚刚服役的武藏号超级战列舰，与金刚号战列巡洋舰一起搭伙，在两艘重巡洋舰外加十几艘驱逐舰的护卫之下，跑到图们江口对珲春境内的抗联雷达站，一口气打了六百多发四百六十毫米舰炮弹。

　　除了炸平了几个小山包之外，基本上没有取得任何效果的炮击，也是海军唯一一次实际上的支援行动。在抗联出动的几十架布伦海姆轻轰炸机机的围攻之下，挨了十几枚无关痛痒的火箭弹，以及两枚航空近矢弹，一艘驱逐舰被炸伤之后。海军立即撤回了所有舰艇，在没有一次类似的行动。

　　无奈之下的日本陆军，想要彻底封死抗联的轰炸机群突入日本本土的路径，日军只能想办法抽调大批的航空兵。日本陆军航空兵为了构筑这三道拦截线，抽调回本土和朝鲜境内大批的战斗机。

　　在这种态势之下，缺乏性能足够空优战斗机的航空兵战斗机部队，承受的巨大压力，到了四三年初暂时反倒是得到了一定的缓解。被日军新式战斗机压的很窘迫的战斗机部队，总算可以略微的缓一口气了。

　　在十月初的那次大轰炸不久，面对着遭到重创的本土。为了保证本土的安全，日本陆军不得不将所有的二式战斗机，全部撤回到本土担任防空任务。同时关东军补充战损飞机的力度和速度，也在不断的下降。

　　对于日本人来说恼火的不仅仅是抗联对本土轰炸，其所采取的釜底抽薪战术，给本土的军工生产带来的损失。通过不断的点燃一个又一个的日本城市，对国民将战争维持下去的士气造成了严重的打击。

　　更让日本人无语的是，抗联的轰炸不仅仅是持续在城市，在乡村做的更加过分。不断的派遣飞机，对日本的铁路、公路系统，甚至城市被其轰炸后的废墟之中，都投掷了大量的地雷。

　　而且这些地雷，全部都是木壳制造的。投掷在什么地方，会根据季节变化以及当地的环境漆上一层保护色。而且对其外形加工上，还做了一定的伪装。工兵排除的时候不仅异常的缓慢不说，还自身被炸的损失惨重。

　　最让日本人恨的咬牙切齿的是，抗联投掷这种很难排除的木壳地雷，并不仅仅局限于交通线和工厂区。甚至对日本本土的主要产粮区，也大规模的投掷外表刷成绿色或是土黄色的地雷。

　　这些外表被伪装成一个土块，一个罐头，甚至一个零件的地雷，给日本人造成了比大轰炸还要无穷无尽的麻烦。因为这些地雷数量之大、分布之广，就是日本人调集了所有的工兵，也无法短时间之内排除掉这些地雷。更何况很多的时候，这些地雷究竟什么样，工兵都分辨不出来。

　　当然如果日本人有耐心的话，让这些空投下来的诡雷就在那里呆着也不是不行。抗联的这些地雷都是木制的，而且是经过特殊设计的，都是有一定保质期的。如果遇到雨天，碰上大雨会引爆。遇到连绵小雨的时候，随着雨水的浸透也会导致地雷失效。

　　遭遇到啮齿类动物或是蚁类的嗑咬，也是很容易被破坏掉的。当然如果日本人倒霉，正赶上连年干旱，或是老鼠都被打绝了，那么就别怪人家了。毕竟设计武器使用寿命，不是一件容易的事情。

　　尽可能的将使用寿命设计长固然不容易，涉及到的学科N多。但有意识的将寿命设计短一些，在还要保证威力的情况之下，也不是一件轻松的事情。要知道即便是木制的地雷，如果用了好木材和采取一定的工艺，维持几十年的寿命也没问题的。

　　至于为何将这些地雷，设计的使用寿命都不长，原因很简单。杨震可不希望有一天，自己的部队踏上日本本土的时候，踩中自己埋设的地雷。一年时间最好，略多一些他不在乎。但只要别短到三两天就失效，他也无所谓。

　　这些地雷都是用军工厂制造武器装备，尤其是生产枪托和制造飞机下脚料制造的。而且这些地雷大部分都是军工厂工人在业余时间，作为一项消遣制造出来的。既没有浪费除了炸药之外太多的原材料，也没有浪费什么工时。

　　雷体的结构和密封办法，还是一个在飞机厂工作，曾经专门给庙里建造柱子的木匠灵机一动提出来的。至于炸药，都是拆卸日本人投掷下来未爆炸的炸弹，以及到期的炮弹。就是引信的制造麻烦了一些，但也没有太过于麻烦。毕竟抗联的兵工厂制造各种地雷引信，都已经是熟能生巧，甚至比制造子弹还要熟练。

　　唯一的麻烦是，为了制造减速伞，根据地内很长一段时间没有手绢和雨伞出手。在降落伞有限的情况之下，改为采取了毛巾等东西替代。又不需要什么复杂的工艺，发动根据地内所有的家庭妇女参与，一年就可以制造出成百上千万的超小型的降落伞。


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