第四百零八章 自由贸易也不自由啊
“我确实知道这一点，但是不够重视，是我的疏忽。”
拉希德敢于承认错误。
“嗯，你知道就好，你想想这件事，有没有什么解决方案？”
舒伯特语气非常严厉，他的心里有种莫名其妙的恐慌。
本国售价4w欧的速腾，在华国竟然只实1.57w欧，并且他们还有得赚。
自己不过口罩这几年，没有怎么关注过华国，他们发展就这么快了？？
前几年。
因为大家都在封控，都在家里远程办公，实际上开工的日子很少。
原本以为，工业技术落后的华国，经过几年的停工，应该要花比欧洲更多的时间，才能恢复到原先的水平。
结果呢，居然快要超越了。
这种进步速度，让舒伯特感到一阵心悸。
一时间也不知道该怎么办才好了。
“我的提议是分两个方面，一个是向华国最近销往欧洲的品牌，发动反倾销调查，他们的售价这么低，还有钱赚，对于我们来说会造成毁灭性的打击，必须压制住。”
“另一方面，华国出口的速腾，建议全部撤回，哦，不，是销毁，是一定要全部销毁”。
一名高管十分坚定地说道。
这下轮到拉希德惊讶了。
华国产的速腾，价钱便宜，利润还高，在欧洲实得好的话，大众总部也有分成。
直接销毁，不是断了自己的财路吗？
而总裁舒伯特却瞬间就意会了这位高管的意思。
这就是市场保护。
“我觉得，他说的没错，必须要尽最大努力保护我们在欧洲的市场。”
“如果今天开了这个口子，那么后面其他华国的合资品牌，肯定会一拥而上，以他们那低廉的成本，我们根本就不可能是对手。”
五菱是华国本土企业，也就算了，但是合资企业，我们可管不住！！”
舒伯特正色道。
“这会不会违反自由贸易公平公正原则吗，我们欧洲可是一向对外宣传自由贸易这条准则的？！”
又一名高管震惊道。
作为哈佛经济学高材生，他一直受到的教育就是资本主义市场是最自由最公正的市场。
保护主义是受到强烈抵制和歧视的。
当初要求华国开放市场，加入wto，并且遵守资本主义市场规则，正是欧美政坛率先提出来的。
并且长期的宣传口径也是这样的：
华国这样的国家，市场是不自由的，人民也是不自由的。
市场和人民都处在压抑的高压环境下，是违反人性的。
市场保护主义、地方保护主义盛行。
但是现在，人家对你开放了，自由的欧洲市场竟然要卡人脖子了。
而且还要销毁来自华国产的低价汽车？
这操作，不是妥妥的双标狗吗？
这些话，也着实惊呆了拉希德。
“自由贸易，那要看我们能不能赚钱，拉希德，你也不想我们的利益被华国的企业分走吧？”
舒伯特不以为然说道。
拉希德此无言以对。
……
另一边。
雾都。
正在跟王涛和萝卜快跑高管把酒言欢的任易，突然接到五菱老总的电话。
“任总，好消息，我们联名的风菱系列，本月欧洲销量斩获总榜第二名，总销量高达88865辆。”
“什么丰田、雷诺、宝马、奥迪……全都被我们斩于马下！！”
他的声音一听就很兴奋，并且音量很大。
让坐在对面的王涛都听到了。
“噢？那恭喜五菱啦，终于打开了欧洲市场！！”
任易第一时间送上祝福。
“这还不是有任总和风雷同仁的大力支持嘛？哦对了，下周我们打算召开庆功大会，到时候任总一定要捧场啊，没你这个庆功宴可就来不成了！！”
面对对放的热情邀请，任易当然也不好拒绝。
“一定准时到。”
“好好，到时候见！！”
“嗯！！”
挂了电话，王涛也笑眯眯道：
“任总，真是双喜临门啊，‘萝卜快跑’这么成功，五菱和你们风雷联名的风菱系列也轻易打开了欧洲市场。”
“如果我猜得没错的话，接下来，就是风雷亲自下场，征战欧州了吧？”
“嘿嘿，王总说笑了，没有的事。”
任易发了个哈哈。
听到任易否认，王涛愣了一下。
“难道不是吗？”
“当然不是，我们的目标是全球市场，欧洲只是开胃菜。”
任易接下来的话，让王涛心脏歌停了三秒。
“我说任总，你说话能不能说一半，把吓我一跳，还以为拍马屁拍到马腿上了。”
“哪有，王总的萝卜快跑其实也可以考虑出海口，和国外资本碰一下，看看谁更硬。”
“哪有那么容易，萝卜快跑能在全国推广，我就知足了，欧美想都别想。”
王涛叹了口气。
“哦，怎么说？”
任易笑着问道：
“欧美不是自出贸易市场吗，萝卜快跑完全有些事实力竞争的。”
“自由个der！！”
王涛把杯里的酒一饮而尽，才骂骂咧咧道：
“那都是针对撒昂和本地资本的，我们的出租车想进入，那些欧美国家，都以国家安全为由，拒绝我们进入。”
“即便获得资质，那也必须是合资公司，接受全面监管，并且利润大头都要给他们安插进来的名种利益集团分走，等于我们自己上门为他们当牛马了。”
这些情况，任易自然是知道的，风雷目前的不正是这种遭遇吗？
也是无奈叹了口气：
“是啊，他们的自由贸易，只是空谈而已。”
“对他们好的才有自由贸，如果得不到好处，赚的钱进不到他们口袋，马上就翻脸不认人了。”
王涛表示，欧美这虚伪的自由贸易，他早就看透了。
“你看五菱在国内就是低价、低端的代表，这次你们联名研发的风菱系列，价格根本就不在欧美汽车销售的正常范围内，属于反倾销，但为什么没有追究你们的责任？”
“像大众的低端新能源车型速腾，在欧洲康低售价都4万欧起步了。”
“那是因为哪怕五菱卖了8万多辆，但是相对于其他品牌而已，也不过两三万辆的销售额，根本影响不了市场。”
“他们可能会惊讶，但是应该不会太当回事，不过以后就说不准了。”
“你说的这个倒是值得注意。”
任易听了后，沉思的点点头。
他打开海外版抖阴，发现此时，网络上也到处都是五菱销量破8万的新闻。
国内的网友们看到后，纷纷评论。
“哇，想不到五菱神车，出了海依然这么神！！”
“这也太能打了吧，才第二个月，就干到第二了？？”
“喷喷，不是说，欧美发达国家民众收入都很高吗，能看得上这么便宜的小破车？？”
“呸，还收入高，那是平均值吧，国外的财富差距高到你无法想象。”
实际上，普通民众收入大部分都是金字塔形分布的，都是中低收入占据了绝大多数。那些BBA、保时捷、法拉利等豪车，买得起的终究只是少数。”
大部分人口袋里的钱，交完税，还完信用卡还有各种贷款等，基本光光了。
五菱mini这种低价高质，造型又时尚的车型，受到青睐是必然的。
“我听说欧洲那边停车费也挺贵的，像mini这种车型找个角落就能塞进去，能省下不少钱。”
“我觉得照这个思路，三蹦子在欧美岂不是也很有市场？？”
“嘿，还真别说，有个国内小伙，给自己外国老丈人送了一辆三蹦子，把他给乐坏了，成天在邻居面前炫耀，都快被领居们馋哭了。”
“你这消息也太落伍了，那个小伙现在已经是三蹦子的海外代理了，销售可火爆了，他的账号上，每天都是来订车的老外。”
“对对，我还看到不少欧美汽车圈的自媒体、网红，也纷纷对三蹦子展开了评测，都好奇价钱便宜，造型又拉风的交通工具，这么多年，怎么就没有人进口？”
“咳咳，三蹦子算什么？老头乐才永远的神，明明是摩托车装个壳子的东西，结果模仿BBA、保时捷、法拉利等造型，给那些开不起豪车的欧美老头给了开花了。”
老头乐三蹦子在欧美还是很有市场的，那地方地广人稀，开在路上根本就没人管，只要不上高速，想怎么开就怎么开。”
“如果真的放开市场，欧美早就被国产品牌征服了，可以他们口中的自由贸易只是耍嘴皮子。”
“呵呵，对自己有利就自由，赚不到钱了，就开始启动保护主义了。”
……
任易看到这些评论。
不由得感概，国内的网友真是无处不在啊，哪都有他们的影子。
他刚要准备和王涛继续讨论，看能否把萝卜快跑投放到欧美地区时，秘书林慕婉发来一条信息。
“任总，五菱那边有重要事情……”
……
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