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第49章 什么情况,飞机竟然还会‘狗叫’?


陆轻舟不由得稍稍松了一口气。

呼~~~

总算回归主题,没有再问一些有的没的了。

所以陆轻舟定了定心神,才开口解释道,“其实不是机械故障,也不是别的原因,而是当飞机左右发动机的液压不平衡的时候,液压动力转换组件(PTU:power  transfer  uunit)工作的声音。”

“这种声音通常是在发动机启动之后,飞机地面滑行的时候听到。”

陈冰冰眨着眼,‘反驳’道,“可是我刚刚也听到了,不是在起飞时,而是在降落的时候。”

陆轻舟解释道,“对的嘛,起飞时需要在地面滑行,降落时也会在地面滑行嘛,不过PTU狗叫大部分是出现在飞机起飞阶段,很少出现在落地阶段,但是都是正常现场。”

“哦~~~这样哦。”陈冰冰恍然大悟道,“了解。”

“这个PTU工作时脾气还挺大,不但声音挺响,而且还会学狗叫锯木头吓人。”

“下一个问题,有水友提问,自己在搭乘飞机的时候老是搞不清楚坐的飞机是空客还是波音,到底要怎么区分啊?”陈冰冰又问道。

这回。

陆轻舟就没有‘抢答’了。

而是看了一眼坐在旁边的陈彬。

陈彬了然。

于是回答道,“很简单。”

陈冰冰马上将镜头对准了他。

“第一就是在订机票的时候,如果是第三方系统,比如说美团,携程啥的,就会出现这个时间段航班的全部信息,比如说是哪家航空公司,飞的机型是什么。如果在各家航司官网上订票,也会出现机型。”

“但如果已经上了飞机,想知道搭乘的机型是波音还是空客,也是可以区分的。”

“比如说机翼末端的频闪灯,一次闪一下是波音,一次闪两下是空客。”

“但是其实民用飞机制造商可不止波音和空客,还有咱们国家的商飞系列,以及俄罗斯的联合航空制造集团公司,简称OAK,不过我到现在还没飞过商飞和联合航空的机型,所以就不瞎科普了。”

“而且现在全球民用飞机市场占有率,空客和波音达到了百分之九十五以上,只要学会区分空客和波音的机型就行了。”

陈冰冰见他回答完了。

马上又将目光投向屏幕,道,“下个问题,有网友问小时候看到天上有飞机飞过的时候,屁股后面都会有圆柱形的云,这是不是飞机在放油啊?”

陆轻舟接话道,“不是的。”

“这其实是飞机引擎排出的高温废气里的水蒸气遇冷凝结形成的,所以这种现象又被称之为‘尾迹云’或者‘拉烟’。”

“不过并不是所有飞机都会形成‘尾迹云’,而是只有喷气式飞机在高空飞行时才会产生尾迹云。”

“这是因为高空的温度足够低,通常能达到零下十几度甚至二十多度。”

“而且高空大气比较稳定,不会有紊乱的气流捣乱。”

陈冰冰追问道,“可是我们通常是在夏天才看得到尾迹云,夏天的温度不是比较高吗?”

“对于高空来说,夏天和冬天的温度区别其实不算大,反正都挺冷的。”陆轻舟解释道,“初中地理不是学过嘛,海拔升高100米,温度就会降低0.6摄氏度,万米高空的温度通常都在零下二十多摄氏度。”

“夏天晴朗的天气比较多,所以就容易看到尾迹云。”

“哦~~~”陈冰冰恍然大悟。

“下一个问题也与飞机放油有关,飞机为什么会放油啊,或者说,飞机是遇到什么情况才会释放燃油啊?”

陆轻舟道,“举个例子吧,比如说空客a330,这款飞机的最大起飞重量能达到242吨,但是最大的着陆重量就只有187吨,差出了足足55吨。”

“如果空客a330满重量起飞,起飞没多久就遭遇了一些异常情况,比如说有乘客突发疾病,出现机械故障必须返航或者选择备降附近机场等等...那么飞机在条件允许的情况下,就会考虑通过放油的方式来减轻飞机的总重量,让飞机的实际着陆重量低于该机型的最大着陆重量。”

陈冰冰见陆轻舟一本正经回答完了。

也一脸俏皮的看向摄像头,道,“所以你们学废了吗?”

弹幕马上整齐划一

——【学废了】

【又是元气满满,学废了的一天】

【突然感觉自己长脑子了唉】

【轻舟机长课堂开课啦,孩子成绩老不好,多半是学废了】....

“哇!”陈冰冰突然有些惊讶。

然后坏笑着看着陆轻舟和陈彬,“接下来这个问题有些尖锐哦。”

“网友问:山航以前旗下的机型全都是波音系列,但是为什么今年会突然选购了好几架空客飞机,而且据说以后还会加大空客甚至c919的订单量,山航之所以这么做,是不是与波音这几年的丑闻有关?”

陆轻舟和陈彬你看看我。

我看看你。

都不免面面相觑起来。

嗯!

这个问题果然很尖锐。

所以他赶紧打了一个哈哈道,“这个问题可真有些难为人了,我们俩在公司就是俩小卡拉米,所以这种事关公司采购的核心问题,我们怎么可能知道?”

“不过...”

陆轻舟话音一转,又道,“不过这几年波音确实受到了很多的批评,所以大家对波音旗下的机型有疑虑也在情理之中。”

“但是大家放宽心,国内的波音机型都比较老,而且维护和保养的标准都很严格,所以质量方面一定没问题,毕竟有问题的都被停飞了嘛。”

他说的很含蓄。

但是明眼人都听得出来。

他其实已经很委婉的回答了这个问题了。

那就是波音十多年前的机型都没有质量问题,有问题的都是近几年生产的。

而东大最近几年采购的全部机型。

除了空客,就是国产的c919了。

波音这几年确实一言难尽。

不只是质量有问题,就连运气也差到了极点。

因为这几年蓝星出事的飞机,几乎都是波音系列。

而在另一个平行时空。

就在2024年快要结束了的时候。

国际民航界竟然在短短几天时间内,接连发生了两起空难事故。

一起是人祸,直接酿成了数十人的惨剧。

另一起虽然疑似意外,但是竟然造成了179人死亡,仅仅只有两人生还。

所以这两起重大事故一发生。

瞬间就引爆了全球舆论。


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